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面对美国市场电动车（EV）需求放缓，本田汽车已决定中止原计划开发的大型电动SUV项目，转而将重心投向盈利性更强的混合动力车（HV）。这款被取消的SUV原计划于2027年前后上市，是本田"零系列"EV战略的关键一环，定位家庭用户，旨在扩大其在北美市场的EV占有率。
本田表示，中止决定不仅因为当前EV销售疲软，还受美国政策不确定性加剧的影响。随着特朗普重新上台，美国开始削弱对EV的政策支持——7月4日通过的大规模减税法案已确定取消EV购车的税收抵扣，这将进一步延缓EV普及。
与普通EV相比，大型电动SUV在开发和制造中对电池和底盘成本要求更高，在缺乏规模效应的情况下将加重财务负担。因此，本田决定调整整体EV战略，将至2030年的EV相关投资从原计划的10万亿日元削减至7万亿日元。
与此同时，本田将大幅扩大混合动力车型布局。公司计划自2027年起推出13款新HV车型，并争取到2030年度将全球HV销量扩大至220万辆，是2025年目标的2.2倍。短期内，本田将依靠HV支撑利润，为未来EV转型打下基础。
本田并非唯一调整电动车布局的车企。福特、日产、丰田等也相继放缓或叫停EV项目：福特已停止开发大型电动SUV，日产取消在美国生产的两款EV，丰田则将原定2026年推出的电动SUV延期至2028年。
全球汽车厂商正集体重估电动车市场发展节奏。在现实成本压力与政策不确定性下，转向更灵活、可控的混动路线成为当下的务实选择。
- 作者:Simon
- 链接:https://song.al/article/hondaev
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